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重生1991:我的金融时代荆舟

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第102章 乱
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  车和大型客车为主,不是轿车,这些生产线怎么安置?”刘自强过来请示盛怀瑄。

  “这里厂区规划生产轿车,城北新基地生产客车和卡车。所以,原产线和拆回来的卡车生产线,在城北寻找仓库暂时存放,基地还在征地拆迁过程中。你派几个人盯着进度,有问题去联系招商局副局长盛仁宙。”

  盛怀瑄给他解释。

  “好的,老板,那我们先把现有设备拆除,给新产线腾出空间,然后再安装调试,您看是否可行?”刘自强建议。

  “好,去做吧。招聘翻译,让乌国来的团队参与工作,后勤的事情也要做好。”盛怀瑄说。

  “好的,老板”刘自强出去了。

  原厂长钟振原进来了,汇报说:“老板,我们原来管理团队的反思材料收集齐了,请您过目。”

  “好的,材料放在我这里慢慢看,你去找刘自强,交接技术材料,你先把后勤、工会工作管起来。”盛怀瑄安排说。

  “好的老板,我们会努力的。”

  钟振原说的是我们,而不是我,让盛怀瑄对他的感官好了起来。

  盛怀瑄开始翻看他们的反思材料。

  第一份就是钟振原写的,分析原汽车厂存在三大问题:第一是以前按照计划生产,产生的利润基本上全部上交了,没有留下利润积累,没有资金进行技术改造和产品升级,特别是1980年以来,长期实行“拨改贷”政策,国有企业不再进行资本金投入,加剧了重构资源的困难,从而导致竞争力日益下降。

  第二,企业负担重,安置人员多,生老病死都是吃企业,形成沉重负担。

  第三,工人积极性不高,老工人让子弟接班占位置,有技术的工人出去打工挣钱,在岗工人技术水平低,没有工作积极性。

  盛怀瑄翻看了一遍,觉得这些算是国企存在的普遍问题了。

  钟振原对上述三个问题,也提出来解决方案,第一是注入资本,留存技改利润,第二是社保移交,第三是减员增效,增强考核。

  这个钟振原倒是有些想法,让他跟刘自强工作一段时间再说吧,盛怀瑄暗自想道。

  “尹总,谈判进展怎么样?”盛怀瑄给尹岳打电话,他现在开始在干尹岳的活儿。

  “盛总,条款基本达
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