第149章 预警机
o;苏长空不好意思道。
“好了，我看你说的对，要是不把半导体工厂控制在手里，这个项目很难推动，毕竟之前的雷达系统可是电子管的，而不是以半导体技术为核心的，咱们要是强行推动，这些生产的工厂肯定要抵制的。”冷锋道。
“我最近不是打算跟双罗公司谈热障涂层技术转让费的事，我计算是这样的……”。
接下来苏长空说了一下自己的计划，那就是在与双罗公司的技术转让上，加一条二手3英寸半导体生产线，这条生产线引进后也放在魔都。
“长空，你小子就不会干吃亏的事，1199厂在魔都可是有一个分厂计划，别以为我不知道，不过1199厂经费都是自己筹集，自己给自己找项目也是应该的，这事我回去就给你想办法，只要到时候，生产线和工厂好了，研究所人员，工厂技术人员我给你想办法。”冷锋道。
关于进一步开发相控阵雷达的事就这样先定了，苏长空跟冷锋又回到了眼前彩虹2战术无人机指挥飞机的改建上。
这里说一下，为什么把雷达搬上天的变难了，按常理来说雷达上天之后，没有了地面高山的阻挡应该有比地面有更好的视野和探测距离更远，可是实际却是地面上的雷达上了天，探测距离反而会下降，究其原因就是更好的视野也带了更多的杂波，这对些此时的雷达来说是相当致命的，因为他无法分辨那些反射波是自己发出的，从而无法提高探测距离。
遇到杂波这个问题就不得说脉冲多普勒雷达了，相比普通雷达，多普勒雷达利用了多普勒效应，雷达发出的雷达波在不同位置上的回波频率是不同的，雷达与目标距离变近，频率会升高，两者相距变远频率会降低，脉冲多普勒雷达正在是利用了这种位置关系的变化产生的特殊频率从而实现对目标的精确定位和测速。
普通雷是没有能力分析这个特殊频率的能力，如果是在地面这个能力有时不是很重要，因为没有杂波的干扰，雷达只要收到回波就能探测目标，而在空中的雷达不行，这也是早期限制预警机发展的重要原因。
但脉冲多普勒雷达这种接收特定频率的使飞机在测试距离上有质的飞跃，无论是预警机，还是战斗机就是在这种雷达的出现后，探测距离由几千米，