第130章 遗产
亿港币；下属华兴民用航空飞机制造公司、民用航空发动机公司、航空通用制造公司、航空材料公司，注册资本分别是40亿港币、20亿港币、10亿港币、10亿港币。等谈判进入实质阶段后再注册出资。”
盛怀瑄先安排公司注册的事情，然后把整个交易跟团队介绍了一遍。
“好的，盛生，我们记下了，接下来由我们团队接手与他们的谈判。”钱程说道。
“很好，再聘请人力资源公司团队，在全球招聘民用飞机、发动机、制造、材料相关的专业人士，级别不限，按国际市场待遇，只招聘华人。”
盛怀瑄安排第二项工作，当前国内人才是有的，但是缺少国际视野和实操经验，找外面的人给他们开开眼，是很有必要的。
而且，国外的航空制造公司，华裔工程师、设计师一抓一大把。
西飞花巨额外汇购买的斯贝发动机是英国人根据吴仲华的理论设计的，F4鬼怪战斗机的总设计师是卢鹤绅，波音第一任总工程师王助是波音之父，洛马的设计师。
“第三，公司成立之后，我们派驻财务总监和法务总监，确保关联交易的公平性，不能有损害公司利益的事情发生。”盛怀瑄提出第三个要求。
“好的，盛生。”钱程记下了。
盛怀瑄把这些工作交卸给钱程，找赵本初和盛仁武一起喝了一顿大酒，才感觉身心彻底轻松了。
“大伯，运十团队的人现在都在什么地方？”盛怀瑄问。
“副总设计师程步实仍然健在，在京航做教授。”盛仁武说。
“那咱们去拜访一下？”盛怀瑄说。
“走吧，我给你打个电话，这里的事情也差不多了。”盛仁武雷厉风行。
次日，盛仁武领着盛怀瑄来到学院路上的京航大学，这是盛怀瑄当年仰望的一所大学，花旗国重点制裁的大学。
“程教授，我是三司的盛仁武，这是华兴航空制造公司的董事长盛怀瑄。”盛仁武向程教授做自我介绍。
程步实今年62岁了，依然活跃在教学和科研的第一线。
“华兴航空制造公司？没有听说过啊。”程教授有点疑惑。
“程教授，我是港资华兴控股的董事长盛怀