第111章 制造风车（2）
知道，所谓标准的和结构的问题，归根结底是材料的问题。制造标准长度标准重量的根本是设定多长是一米吗？是多重是一斤吗？
这个东西只要有强权就可以自我设定，问题的关键是怎么制作不受温度、空气、湿度等外界因素影响的标准长度件。
不然，你今天设定的一米，制作了一米的标准长度件，明天温度高一点，这个标准件成为1.01米了，那么原本一米长的东西就变成没有一米长了。那么还能如何怎么制作统一长度的东西呐？
而第五层的人才知道，这一切的根本是经济，是成本。
无论什么高科技的东西，跨时代的东西，只有维持在市场能接受的成本的情况下才能被市场接受。
至于成本的关键在于整个社会的工业化，只有工业化程度高，才能便捷稳定的获得相关原材用具，才能维持低成本，不然，什么东西都需要自己造，成本想不高都难。
还好曹休不需要考虑的这么多，制造风车只是为了知县献给上去，以便于获得嘉奖，至于风车的推广还有普及，也是当朝阁老们考虑的事情了。和一个小小的奉命制造风车的小书吏无关。
浇筑法的关键在于制作模具，而制作模具一般用到两个方法，泥膜法和失蜡法。
泥膜法就是在制造好的钢模上涂上特制泥浆避免浇筑时铸件和模具粘到一起。
而失蜡法就是先做一个蜡制模具，再用耐火的泥料等材料填充模具的空芯部分形成泥芯，并进一步对模具包敷制成外范。外范固化定型后，对整个模具加热烘烤，蜂蜡受热后熔化并流失，这时整个铸模就变成可以浇铸的空壳。铜水灌注在“空壳”的模具内冷却后，便铸成器物。
由于失蜡法如何可以完美复制出蜡模的形状，可是成本相对于较高，只适用制造高价值的艺术品，而轴承这种工业产品，只有选择泥膜法了。
不过，一开始可以用失蜡法制造母模的复制件，便于后期加工成标准的轴承。
失蜡法，