第620章 数据中心和电网
平，比如欧美各国的历史排放量要不要计算在内，各国的人均碳排放量要不要做到完全一样，印度人，非洲人是不是人？
怎么说呢，这件事的重要性可能相当于纸币这种信用货币取代金银铜货币流通，是全世界联合起来重塑社会内在的运行逻辑。
欧盟启动了环境税，比如在航空领域就给各家航空公司核定了碳排放额，超过就要购买，否则就可能会被禁飞。以后如果某个国家或地区的碳排放超标，商品出口到欧盟就要交“碳税”。石油，煤炭，钢铁，电力，传统汽车等行业是碳排放的重灾区。中国制造是重灾区中的重灾区。
米国其实不想跟，所以一直都没有通过《京都议定书》，时不时的推出《巴黎气候协定》，这是因为碳排放运作机制和他们的利益相冲突。
废话了这么多无非是强调碳排放对未来产业变革的重要性，除非有证据证明二氧化碳对气候变暖影响不大，否则很难否定碳排放的进步意义。这或许就是我国利益明明严重受损了，却还要承诺碳达峰，碳中和的原因之一。
碳排放对世界的影响远不止这些，英伦欧盟就有多个机构在碳排放和能源方面进行研究，并且有了不少贡献，弘毅研究院也赞助了香江和国内的几家科研院所，对气候问题，碳排放和新能源进行研究。
贺正诚作为一个大财阀的决策者，当然要在这方面布局，光伏，新能源汽车只是一个开始，他想做的还有更多：比如构建一个横贯亚欧大陆的能源互联网，可惜这种事情也就想想而已，国内最牛叉的特高压输电并不能降低能耗损失。可控核聚变什么的就更加遥远了，只能作为战略补充。
不管怎么说，弘毅研究院给出了一个战略建议，投资和电力有关的行业，发电企业，电网，新能源发电设备等等，其中电网企业优先级最高。
新能源说到底还是用电代替化石能源，所以弘毅算是和基础设施投资杠上了，