第147章 坦克用燃气轮机
”范明一愣。
“这得多亏了，你们装甲兵研究院对1199厂的大力支持，都是自己人我肯定要把事给办漂亮了吗？”苏长空笑道。
WZ-1224为70年代末，国内在考查了D国豹2后，提出了引进豹2生产线的想法，可是前期的整车引进高达180美元，以及昂贵的生产线，自然是此时国内的经费不能承受的。
不过豹2还是来了国内进行了实地测试，并留下了坦克的动力包，可以说这为后世国内坦克动力提供方向，为此国内还引进了豹2坦克发动机同款的民用版本。
此时国内引入豹2主要的作战对像是T72，此时得利益于国际关系的变化，国内用等离子漆的技术换回一辆T72。
为了验证T72对豹2的实力，国内生产WZ-1224这种样车，它的外形跟豹2是一样，可此时国产的柴油机是拉不动豹2的，毕竟国内最大的坦克59式所用12150L柴油机的最大马力也就520马力，即便是后来推出的涡轮增压版也才730马力，仅为豹2动力的一半，根本无法拉去重达55吨的豹2。
之所以要尽可能让样车达到55吨，这是有很多试验用途的，比如55吨的重量，对路面，桥梁的要求，对运输的要求。
除上述的后勤要求外，接下来就是坦克战术的研究了，比如59式最大速度仅为50千米每小时，仅为豺2的72千米每小时的三分之二多一点.
为什么要进行如此逼真的测试，主要是因为，全球多个国家已经开始推出了自己的第三代坦克，像豹2就是此时的三代坦克标杆，要是知道后世的M1还要数年之后，也就是80年代初才开始服役。
可以毫不夸张地说，国内虽然没有引进豹2，可是豹2对国内坦克发展的影响绝对是空前，这也使得国内在第三代坦克的发展之初就明确了方向，这也造就了后世国内坦克的成功。
在这一点上坦克的发展就比飞机顺利了多，毕竟飞机没有真正的实物，直到90年代苏27的引入才改变了这一现现状。
正因为WZ-1224样车的论证对国内第三代坦克的发展起到了至关重要的因素，所以WZ-1224虽然是用来做假想的，可是也要尽可的真实。
此时苏长空就提出了用燃气轮机，这一方案一经提出就得到了范明的认可。
至于苏长空为什么把之前的1200马力提高到1500马力，主要是这次1199厂的技术设备进出口权能顺利的下来，装甲